沙漠骑士捲土重来!

作者:    2020-07-20 14:58:26   691 人阅读  888 条评论

VW Touareg 自 2003 年在台上市至今已获得超过 2,000 名车主青睐,全新上市的 2008 年式 Touareg,全车系搭载 4XMOTION 全时四驱系统,加上超过 2,300 项外观、内装、与车体机件上的修改,将提供车主更多的驾驭乐趣;此外,2008 年式 Touareg 也是目前 VW 车系中领先配备最新「ABS Plus」防锁死煞车系统的车款。  挑战极限、展现惊人实力  Touareg 是 VW 旗下第一款高性能豪华越野休旅车,其强韧的动力底盘,在 2006 年底以拖曳一架重达 155 公吨的波音 747,便展现其强韧的动力与底盘结构。这项纪录创造者是 Touareg V10 TDI,且执行这项任务的 Touareg V10 TDI 只是一辆标準的市售车,在引擎、悬吊、车身结构、轮胎等都没有经过特别调校,但仍能以 8km/h 的时速将波音 747 拖行达 150 公尺。  此外,Touareg 参加 2008 年的中欧越野拉力赛,在前三名中同时囊括冠军与季军,展现 Touareg 的越野实力。中欧越野拉力赛涵盖匈牙利与罗马尼亚两国,共分 7 个赛段,总长度约 2,600 公里。参赛选手在泥泞、林木、与鬆软等不同路面上行驶,比赛难度不亚于达卡越野拉力赛,所以中欧赛事亦被称作「达卡的替代赛事」。参赛的 VW Touareg 搭载 280 匹马力的 2.5 升 TDI 柴油引擎,这次的胜利,是从 2004 年 Touareg 开始参加跨国拉力赛事以来所夺下的第 8 座冠军。  2,300 项全新设计  2008 年式 Touareg 在外观、内装、配备、车体机件上共有 2,300 处重新开发的设计,最明显的不同在于其焕然一新的外观,典型的 VW 家族车头设计,再搭载具双氙气照明、自动转向的崭新头灯,带来亮丽的视觉感受。此外,Touareg 搭载的高科技安全配备有 CDC ( Continuous Damping Control ) 主动式连续性电子气压悬吊系统、ESP 行车稳定系统、VW 全新研发的 ABS Plus 防锁死煞车系统等;顶级的 V10 TDI 车款上,更将 ACC ( Automatic Cruise Control ) 自动车距控制系统、车侧盲点警示系统 ( Side Scan Lane Change Assistance )、前侧环境扫描显示系统 ( Front Scan Environment Monitoring System ) 列为标準配备,提供车主更安全的行车防护。   高性能的悬吊系统,加上舒适的座舱空间设计,让 Touareg 的乘坐舒适性加分!  新面貌带来新震撼  2008 年式 Touareg 加入 R-Line 设计概念,将运动性能设计元素带入,展现全新的车头面貌。镀铬水箱护罩,连同车身线条造型一体化,水箱罩下方改成网栅式进气坝,左右两侧依然保有网状式进气口,中间再加上横向的分隔鳍,增添运动化效果;最令人印象深刻的,即是原本长方形的头灯改为流线型鹰眼头灯,让人一眼就认出 VW 的家族特徵;此外,雾灯位置镶嵌更深入,即使置身恶劣环境,也不容易沾黏泥巴,提供更明亮的视野。  车尾部份,流体力学设计处处可见,自车顶至尾翼的线条更顺畅,更增加了高速行驶的稳定性。车尾的煞车灯改用穿透性最强的 LED,增加后方来车的警示效果,灯壳则採用燻黑处理。此外,重新打造排气尾管的造型,让 Touareg 的车尾变得个性十足,辨识度也大增。  四种动力,提供全方位的驾驭乐趣  总代理「太古标达」这次针对 2008 年式 Touareg 同时提供三种不同排气量的柴油引擎车型,有 2.5 升的 R5 TDI、3.0 升的 V6 TDI、以及 5.0 升的 V10 TDI,并搭配 3.6 升 V6 FSI 的汽油引擎车型,满足市场消费者的需求。  Touareg 车系排气量最小的 R5 TDI,其动力仍不惶多让,它拥有 174 匹德制马力、与 40.8 公斤米的扭力,极速表现能轻易跑出 183km/h。据 VW 原厂油耗测试,Touareg R5 TDI 每百公里油耗仅 10.4 公升。  Touareg V6 TDI 拥有 225 匹最大马力,转速在 1,750rpm 更能完全释出 51 公斤米的扭力。Touareg V6 TDI 0 ~ 100km/h 加速为 9.2 秒,极速为 205km/h,VW 原厂油耗数据,V6 TDI 是每百公里油耗仅 9.9 公升。  以台湾市场而言,Touareg V10 TDI 是乘用车中搭载最大排气量、最多汽缸数的柴油引擎车型,总代理为保持其独特与稀有,特採取接单方式引进。Touareg V10 TDI 其 313 匹最大马力、以及在 2,000rpm 即可输出的 76.5 公斤米扭力,在加速时不需重踩油门,就能拥有源源不绝的力道。Touareg V10 TDI  的 0 ~ 100km/h 加速仅需 7.4 秒,极速则达 231km/h。VW 原厂油耗数据,Touareg V10 TDI 每百公里油耗仅 12.6 公升,较 2.0 房车的表现更不惶多让。  Touareg V6 FSI 以 3.6 升 V6 汽油引擎取代先前的 3.2 升 V6 引擎,最大马力 280 匹、最大扭力 36.7 公斤米,较 3.2 升增加了 60 匹马力与 5.6 公斤米扭力,低速起步时加速力道平缓,在转速提升至 2,500rpm 后,充足的扭力便会涌现,也让行车变得更轻盈、舒适。Touareg V6 FSI 0 ~ 100km/h 加速需 8.6 秒,极速为 218 公里。根据 VW 原厂油耗数据,平均油耗为每百公里 13.3 公升。   总代理这次引进三款 TDI 柴油动力、与一款 FSI 汽油动力,让消费者的选择更多元。  顶尖科技保障行车安全  2008 年式 Touareg 搭载 VW 最新研发的「ABS Plus」防锁死煞车系统,让 Touareg 处于鬆软的路面上时,缩短煞车距离最高达 20%,有效提昇 Touareg 的驾驭安全。此外,Touareg 搭载 CDC ( Continuous Damping Control ) 主动式连续性电子气压悬吊系统,不但可提供车主最平稳舒适的乘坐,同时也能避免传统气压悬吊系统出现全面停摆的弱点。  VW CDC 系统是于空气弹簧导管中保留悬吊支柱,若遇上气压外洩时仍可安全驾驶,避免车主「顾路」的窘境。由于气体式悬吊比传统液压系统阻力小,减震反应较液压系统更绵密灵敏,减震筒内四个高度感知器,可以在移动中的百分之一秒内作调整,因此可创造舒适的乘坐感受。除了快速灵敏的减震优点外,透过 CDC 自动高度调整功能,当高速行驶、且车速超过 120km/h 时会自动降低悬吊,不但可降低风组、减少油耗,也让车身更稳定;此外,也能减少车辆因意外产生翻车的可能性,创造平稳的驾驭体验。  Touareg 还能找到其他顶尖科技,例如 ACC ( Automatic Cruise Control ) 自动车距控制系统、车侧盲点警示系统 ( Side Scan Lane Change Assistance )、以及前侧环境扫描显示系统 ( Front Scan Environment Monitoring System )。ACC 自动车距控制系统可依照驾驶的设定速度,自动控制车辆的煞车或加速,并与前车维持一定的距离。前方环境扫描显示系统,则是运用前方雷达感应原理,有效预防与前方车辆的碰撞机率。一旦两车之间的距离少于安全範围,这套系统将进入预备煞车状态,当驾驶者重踩煞车时,更可有效缩短煞车距离,避免碰撞意外的发生。车侧盲点系统,则是侦测车身后方与侧面的来车距离,透过位于后视镜上的显示灯,警告驾驶目前正处于潜在危险的状态,藉此降低意外事故发生的机率。  无论是柴油或汽油车款,2008 年式 Touareg 全车系均搭载六速 Tiptronic 手自排变速箱、4XMOTION 恆时四轮传动系统、以及 ESP 行车稳定系统。透过 4XMOTION 系统的切换功能,让 Touareg 的引擎动力以前、中、后三颗差速器作传输,并做出妥善的扭力分配,以获取最佳的行车性能。一般状态下,车辆行走于平坦路面时的前后轴扭力分配为 50:50,其并可依行车状况对差速器进行锁定,将 100% 的扭力传送到前轴或后轴。若锁定后轴差速器,更能强制驱动力的分配,让 Touareg 不会因车轮打滑而受困,此外搭配 ESP 行车稳定系统,更让 Touareg 的循迹表现近乎完美。  Touareg 搭载的 ESP 行车稳定系统特别增添一些全新功能,这些功能的驱动,是以液压取代气压,能在驾驶突然鬆油门时、立即针对煞车做出补偿动作,这项名为 ARP ( Active Rollover Protection ) 的全新功能,能有效降低意外发生的可能性。此外,ESP 的新增功能还包含预防煞车热衰退、及预防转向不足,大幅降低驾驶因疏忽而发生意外的机率。   太古标达现推出「36 万原厂配备免费升级专案」,对 Touareg 有兴趣的消费者请把握良机。  「36 万原厂配备免费升级专案」实施中  太古标达为感谢广大消费者的迴响,特别推出「36 万原厂配备免费升级专案」,原厂配备包含电动防夹玻璃天窗、主动转向式氙气头灯、动力辅助关闭尾门、CDC 气压悬吊等,有意入主 2008 年式 Touareg 的消费者,请把握机会前往 VW 全省展示中心洽询。  2008 年式 Touareg 售价,R5 TDI 243 万、V6 FSI 258 万、V6 TDI 268 万、V10 TDI 438 万。